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「安心実現のための緊急総合対策」における高速道路料金の引下げについて
10月14日から深夜割引を5割引に拡充しています。

休日昼間割引 50％OFF
軽自動車等・普通車限定
東京・大阪近郊以外の高速国道
土日祝の午前9時～午後5時
100km以内の区間
実施期間限定

深夜割引
30%～50%OFF実施中
全国の高速国道
深夜時間帯
ご利用距離の制限なし
割引の一部は期間限定

通勤割引 50％OFF
東京・大阪近郊以外の高速国道
午前6時～午前9時、または、午後5時～午後8時
100km以内の区間内

早朝夜間割引 50％OFF
東京・大阪近郊の高速国道
夜間から早朝まで (22～6時)
100km以内の区間内

いいですねぇ。
コレで休日は実質午前5時～午後8時まで割引タイムざんす。（100km以内ですが・・・） ぐおぉぉぉ、バイク乗りてぇ～。

しかしなんですねぇ、なぜ社会実験って銘打って行われるのでしょう。実験なんかしなくても割引は受け入れられますよ＞お役人さん。そらもう、全線全時間帯でやっていただければ、相当の効果が上がるでしょう。割引してても収益があがるんじゃないの？（と誘ってみる）

＃ 「近郊」ってどこまでが近郊なんだろう？

そう、これはMMRTメンバーであるキミのための記事なんです。

かなり普及したETCですが、まだまだ4輪には及びもつかない2輪車用ETC。それでも普及に向けて「二輪車ETCらくらく導入キャンペーン」なるものを展開していたわけですが・・・

＞ORSE » 二輪車ETCらくらく導入キャンペーン受付状況

受付件数(平成20年10月1日現在) 累計： 22,055件
対象台数： 25,000台（5,000台追加）

そして、mixiのコミュ情報によると・・・

今までは追加がありましたが今回からは追加無し。よって助成は無くなります。
導入予定の方はダッシュで申し込みしたほうがいいかも？

ORSEの意向もわからんでもないですが、結局絶対利用者数の少ない2輪車はお荷物なんでございましょう。何度も書いているように料金所で一番時間がかかるのは2輪車なんですがね。

ところがここに来てこんな情報もありますよ。

＞モーターサイクリスト » スクープ続報！ これがバイク用一体型ETCだ！

値段も現在発売中のJRM-11型より、大幅に安くなるとか！

ついに一体機がきました。当然、セパレートより安価なことでしょう。もっと勘ぐれば、キャンペーンが終わるから安いのを発売するようにも取れますが・・・。4輪用だとパナソニックで税込9,500円だから2万弱くらいになるんですかねぇ？？

個人的見解ですが、ハンドル回りに一体機をつけるのはかなり抵抗があります。シート下のスペースがない車輌もあるので両方のラインナップは当然なんですが、格好、安全、諸々でボクは嫌です。タンクバックに入れるという手はいいかもしれませんが・・・。

どっちが得かよ～く考えて購入されたし・・・です。一方で民主党が政権を取る（高速無料）方に賭けるという選択肢もありますなぁ・・・。

この冬のETCキャンペーンについて。（一部中国地方での話）

＞ETC車載器本体無料キャンペーン Part3 [11月中]

注意点は3つ。
指定のクレジット会社で新規にETCカードを申し込まなくてはならないこと、ETCの機種は選べないこと、取付費は自己負担であること。

＞車載器購入助成（四輪車） [～2008年3月末]

注意点は2つ。
助成申込手続き・新規車載器購入・取付･セットアップが必要で、「2年以上の期間」、「2回以上のお支払い回数」の両条件を満たしたリース、割賦販売、クレジット販売契約をしなければならないこと、すべてのショップで実施していないこと。

＞NEXCO西日本　ETCラッキー7キャンペーン2007秋冬 [～2007年12月末]

注意点多し。
2007年10月1日から12月31日までの間に、新たにETC車載器を購入・取り付け・セットアップ（再セットアップを除きます）して、ETCマイレージサービスに登録し、登録されたETCカードで2007�